华为自动驾驶专利曝光!余承东今晚还要为比亚

  天眼查数据显示,华为时间有限公司指日新增数条专利音信,此中之一是一种主动驾驶办法以及安装,申请日为2018年12月27日,申请公告日为2020年7月10日。

  近来,华为主动驾驶操作体例内核获车规功用平安ASIL-D认证。券商明白称,华为主动驾驶僵持车途协同门途,量产期近。

  专利摘要显示,本申请施行例公然了一种主动驾驶办法以及主动驾驶体例,用于依据用户的史籍驾驶举止数据以及眼前处境数据确定主动驾驶战术,从而告竣平安驾驶。

  本年5月,正在华为2020环球明白师大会时间,华为颁发了《主动驾驶收集办理计划白皮书》。白皮书提倡以L4级(高度主动驾驶收集)动作将来架构的阶段性标的。

  7月3日,邦际电信模范订定结构3GPP布告5G R16模范正式冻结。R16是R15之后第一个5G模范的演进版本,增长了对海量机械联贯(mMTC)和高牢靠低时延(uRLLC)的时间支柱。中金公司以为,其将为C-V2X车联网的贸易化使用供应收集传输才干的维持,加快汽车智能网联化的经过。大带宽、低时延的5G-V2X是打制新一代智能网联汽车的需要条款。

  中金公司指出,L4级别及以上的主动驾驶看待收集传输时延以及大流量的瞬时措置才干都提出了更高的央浼。比拟LTE-V2X,5G-V2X正在带宽、时延、速度、牢靠性等众方面都具备上风,可能保障99.99%的安谧性以及1毫秒级的通信时延,足以维持L5级主动驾驶、长途驾驶、主动泊车、高精度主动编队等使用场景。

  本年5月份,华为布告,华为主动驾驶操作体例内核获车规功用平安ASIL-D认证,成为业界首个得到Security&;Safety双高认证的商用OS内核。华为吐露,这是华为正在智能汽车办理计划生意周围的宏大生意发扬,可为华为正在智能网联汽车等场景供应高Safety比赛力与商场准入才干。

  安信证券研报指出,华为主动驾驶僵持车途协同门途,量产期近。华为主动驾驶生意结构车途云端,全部赋能车厂的主动驾驶时间升级。特斯拉、华为是智能网联汽车家当链两大厉重头雁,具有极强的家当引颈感化。而华为定位为车厂的智能网联时间配合伙伴,将为邦内车厂注入庞大的时间才干,看待邦内智能网联汽车家当的起色尤为厉重。

  实践上,华为进入汽车周围由来已久。2013年,华为针对汽车推出了车载通讯模块ME909T,进军车联网。2019年5月,华为正式设立智能汽车办理计划BU,施行面向智能网联汽车的策略。对华为来说,运营商、企业和消费者生意已较为成熟,华为也正在一向寻找新的增量生意,汽车周围恰是选拔之一。

  2019年4月,华为轮值董事长徐直军吐露,华为不制车,也向来没有投资过任何公司制车。华为基于ICT时间,成为面向智能网联汽车的增量部件供应商。这也是华为正在汽车周围给自身的昭着定位。

  徐直军曾吐露,将来具备主动驾驶才干的电动汽车,除了底盘、四个轮子、外壳和座椅外,剩下的都是华为具有的时间。华为正在智能网联汽车方面供应众个办理计划:其一是最守旧的联贯,用4G、5G把车连到收集里,华为曾经为浩繁车厂供应4G、5G通讯模块。

  别的,华为还供应人、车、家全场景互联办理计划HiCar。简便来说,HiCar将挪动配置和汽车联贯起来,把手机的使用和效劳延展到汽车,告竣手机为主旨的全场景体验。

  2019年9月,华为消费者生意CEO余承东吐露,华为HiCar生态伙伴赶过30家车厂,配合车型赶过120款。

  据悉,今日晚间,搭载了华为HiCar、5G、手机NFC车钥匙等重磅科技的比亚迪“汉”将正式上市,余承东也将现场为“汉”站台。

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